കേരള സർക്കാരിന്റെ പുതിയ വാഹനവാങ്ങൽ തീരുമാനം വീണ്ടും രാഷ്ട്രീയ ചർച്ചയാകുകയാണ്. മന്ത്രിമാർക്കും ചീഫ് സെക്രട്ടറിക്കും പ്രോട്ടോക്കോൾ ആവശ്യങ്ങൾക്കുമായി 24 പുതിയ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ സർക്കാർ അനുമതി നൽകിയതോടെയാണ് വിവാദം ശക്തമായത്. ഇതിനായി 9 കോടി 60 ലക്ഷം രൂപ ചെലവഴിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

എന്നാൽ ഈ തീരുമാനത്തെ വിമർശിക്കുന്നവരും ന്യായീകരിക്കുന്നവരും 2022-ൽ മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ഉപയോഗത്തിനായി വാങ്ങിയ കിയ കാർണിവലിന്റെ വിലയും ഇപ്പോഴത്തെ വാഹനവാങ്ങലും തമ്മിൽ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

എന്താണ് ഈ കണക്കുകളുടെ യാഥാർഥ്യം? 2022-ലെയും 2026-ലെയും വാഹനവിലകൾ പരിശോധിക്കാം.

2022: മുഖ്യമന്ത്രിക്കായി കിയ കാർണിവൽ

2022 ജൂണിലാണ് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ഔദ്യോഗിക വാഹനമായി കിയ കാർണിവൽ വാങ്ങാൻ ആഭ്യന്തര വകുപ്പ് ഉത്തരവിട്ടത്. അന്ന് വാഹനത്തിന്റെ വിലയായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടത് 33 ലക്ഷം 31 ആയിരം രൂപയായിരുന്നു.

മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ സുരക്ഷയും യാത്രാസൗകര്യവും പരിഗണിച്ചാണ് കൂടുതൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുള്ള വാഹനം തിരഞ്ഞെടുത്തതെന്നാണ് അന്നത്തെ റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കിയത്. നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്ക്ക് പകരമായിരുന്നു ഈ തീരുമാനം.

എന്നാൽ ഒരു കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കണം. 33.31 ലക്ഷം രൂപ എന്നത് അന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട വാഹനവിലയാണ്. ഇത് തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ നികുതിയും ഇൻഷുറൻസും ഉൾപ്പെടുന്ന ഓൺ-റോഡ് വിലയാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന രേഖ ലഭ്യമല്ല.

2022: ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ വില

ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് 2022 നവംബറിലാണ് അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടത്. ഡിസംബർ 28-നാണ് ടൊയോട്ട ഔദ്യോഗിക വില പ്രഖ്യാപിച്ചത്.

അന്ന് അടിസ്ഥാന പെട്രോൾ വേരിയന്റിന് 18.30 ലക്ഷം രൂപയും ടോപ്പ് എൻഡ് ZX(O) സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിന് 28.97 ലക്ഷം രൂപയുമായിരുന്നു എക്സ്-ഷോറൂം വില.

അതായത് 2022-ലെ കിയ കാർണിവലിന്റെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട വിലയും ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ ടോപ്പ് വേരിയന്റിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയും തമ്മിൽ ഏകദേശം 4.34 ലക്ഷം രൂപയുടെ വ്യത്യാസമുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇവ ഒരേ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള വിലകളല്ല.

2026: ഇന്നത്തെ വാഹനവില എത്ര?

ഇനി 2026-ലെ തിരുവനന്തപുരം വിപണിയിലെ വിലകൾ നോക്കാം.

നിലവിലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം കിയ കാർണിവലിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 59.65 ലക്ഷം രൂപയാണ്. തിരുവനന്തപുരം ഓൺ-റോഡ് വില ഏകദേശം 76.06 ലക്ഷം രൂപയിലേക്കെത്തുന്നു.

അതേസമയം, സർക്കാരിന്റെ പുതിയ വാഹനവാങ്ങലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് ZX(O) സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 31.84 ലക്ഷം രൂപയും തിരുവനന്തപുരം ഓൺ-റോഡ് വില ഏകദേശം 40.60 ലക്ഷം രൂപയുമാണ്.

ഇവ റീട്ടെയിൽ വിപണിയിലെ കണക്കുകളാണ്. സർക്കാർ വാങ്ങലിന്റെ അന്തിമ വിലയോ ഇൻവോയ്സ് തുകയോ ഇതിലൂടെ സ്ഥിരീകരിക്കാനാവില്ല.

2026: 24 ഇന്നോവകൾ വാങ്ങാൻ സർക്കാർ അനുമതി

2026 നവംബർ 12-ന് പുറപ്പെടുവിച്ച G.O.(Ms) No.159/2026/GAD പ്രകാരം മന്ത്രിമാർക്കും ചീഫ് സെക്രട്ടറിക്കും പ്രോട്ടോക്കോൾ ആവശ്യങ്ങൾക്കുമായി 24 ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് ZX(O) സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനാണ് അനുമതി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

ഇതിൽ 22 വാഹനങ്ങൾ മന്ത്രിമാർക്കും ചീഫ് സെക്രട്ടറിക്കും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഔദ്യോഗിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായും രണ്ടെണ്ണം പ്രോട്ടോക്കോൾ വിഭാഗത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായുമാണ്.

വാഹനങ്ങൾക്കായി ആകെ 9 കോടി 60 ലക്ഷം രൂപ ചെലവാകുമെന്നാണ് പുറത്തുവന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഈ തുക 24-ൽ വിഭജിച്ചാൽ ഒരു വാഹനത്തിന് ശരാശരി 40 ലക്ഷം രൂപയാണ്.

ഇവിടെ പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, 40 ലക്ഷം രൂപ എന്നത് ആകെ അനുവദിച്ച തുകയുടെ ശരാശരിയാണ്. ഓരോ വാഹനത്തിന്റെയും യഥാർഥ വാങ്ങൽവിലയോ ഓൺ-റോഡ് ഇൻവോയ്സ് തുകയോ ആണെന്ന് ഇതുകൊണ്ട് പറയാനാവില്ല.

എന്തുകൊണ്ടാണ് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത്?

നിലവിൽ മന്ത്രിമാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ പലതും കാലപ്പഴക്കം ചെന്നവയാണെന്നും ചില വാഹനങ്ങൾ യാത്രയ്ക്കിടെ തകരാറിലാകുന്നുവെന്നും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ചെലവ് വർധിക്കുന്നുവെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്.

ചില മന്ത്രിമാർ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചതും ചർച്ചയായിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

ഔദ്യോഗിക യാത്രകൾക്ക് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് എന്ന വാദം തള്ളിക്കളയാനാവില്ല. ദീർഘദൂര യാത്രകൾ, സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ, ഔദ്യോഗിക ചുമതലകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത പ്രധാനമാണ്.

എന്നാൽ വാഹനങ്ങളുടെ പഴക്കം, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്, നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗക്ഷമത എന്നിവ സംബന്ധിച്ച കൃത്യമായ രേഖകൾ പുറത്തുവിടേണ്ടതുണ്ട്.

ഫാക്ട് ചെക്ക്: താരതമ്യത്തിൽ എന്താണ് തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നത്?

2022-ൽ ഒരു കിയ കാർണിവൽ വാങ്ങിയതും 2026-ൽ 24 ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ അനുമതി നൽകിയതും തമ്മിൽ നേരിട്ട് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ശരിയായ രീതിയല്ല.

ഒന്നാമതായി, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്.

രണ്ടാമതായി, കിയ കാർണിവലും ഇന്നോവ ഹൈക്രോസും ഒരേ വിലവിഭാഗത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങളല്ല. കാർണിവൽ കൂടുതൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള പ്രീമിയം MPV ആണ്.

മൂന്നാമതായി, 2022-ലെ കിയയുടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട വാഹനവിലയും 2026-ലെ ഇന്നോവയുടെ തിരുവനന്തപുരം ഓൺ-റോഡ് വിലയും ഒരേ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള കണക്കുകളല്ല.

നാലാമതായി, സർക്കാർ വാങ്ങലിലെ ടെൻഡർ വില, നികുതി, ഇൻഷുറൻസ്, മറ്റ് അനുബന്ധ ചെലവുകൾ, ലഭിക്കുന്ന കിഴിവുകൾ എന്നിവ പരിശോധിച്ചാലേ യഥാർഥ ചെലവ് വ്യക്തമാകൂ.

സർക്കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പഴയ വാഹനങ്ങൾ മാറ്റേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ടെങ്കിൽ പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് സ്വാഭാവികമായ ഭരണപരമായ നടപടിയാണ്. എന്നാൽ 9.60 കോടി രൂപയുടെ പൊതുപണം ചെലവഴിക്കുന്നതിനാൽ അതിന്റെ സാമ്പത്തിക ന്യായീകരണവും സുതാര്യതയും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് എത്രയായിരുന്നു? എത്ര വാഹനങ്ങൾ മാറ്റേണ്ട അവസ്ഥയിലായിരുന്നു? വാങ്ങൽ ടെൻഡർ എങ്ങനെയാണ് നടത്തിയത്? ഓരോ വാഹനത്തിന്റെയും അന്തിമ വില എത്രയാണ്?

ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് സർക്കാർ കൃത്യമായ രേഖകളോടെ മറുപടി നൽകണം.

അതേസമയം, 2022-ലെ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ വിലയും 2026-ലെ 24 വാഹനങ്ങളുടെ ആകെ ചെലവും മാത്രം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഇപ്പോഴത്തെ തീരുമാനത്തെ ധൂർത്തെന്ന് മുദ്രകുത്തുന്നതും വസ്തുതാപരമായ താരതമ്യമല്ല.

വിമർശനമാകട്ടെ, ന്യായീകരണമാകട്ടെ — രണ്ടും കണക്കുകളുടെയും രേഖകളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിലായിരിക്കണം.